A Chrisoula K rövid története

A Németországban Dora Oldendorf néven "született", 3720 tonnás teherhajót ma a Vörös-tenger leglátványosabb roncsainak egyikeként tartják nyilván. Az eseménykor görög tulajdonban lévő és görög nevű Chrisoula K 1981 augusztusában, Kanellis kapitány parancsnoksága alatt futott bele teljes sebességgel az Abu Nuhas zátonyba, amely a végzetét okozta. Bár a legénységből mindenki megmenekült, a hajó és teljes, olasz padlócsempékből álló rakománya elveszett.

A zátonnyal való ütközés során a hajótat azonnal megtelt vízzel és elsüllyedve a zátonyra feküdt. Orrésze ugyanekkor magasan - és sokáig szárazon - maradt, mára azonban már kikezdte az idő vasfoga, és a hullámok ereje a vízszint alá parancsolta a megmaradt részeket is.A hajótest hossza 98 méter volt, szélessége 14,8 méter. Valaha kilenchengeres dízelmotor hajtotta, mintegy 2700 lóerővel. Jelenleg 4-26 méter közötti mélységben fekszik a roncs. A Chrisoula K könnyen összetéveszthető a roncstól nem messze fekvő, nagyon hasonló méretű és korú, Kimon M nevű ronccsal.

A merülés külön érdekessége, hogy a hajótest máig is függőlegesen áll, mintha még mindig a vizet szelné - padlólapokból álló rakománya is helyén van még. A hátsó része szinte teljesen elvált a testtől, és jobb oldalára borult. A hajótest mélyén elrejtett motorrész izgalmas látnivalókat kínál a tapasztaltabb búvároknak, de a lejutásnál az utat állandó akadályok tarkítják. Kezdő roncslátogatóknak lehetőségük van sokkal egyszerűbben megközelíthető nyílt terekbe való beúszásra, ahol vannak még érdekes látnivalók, de elkerülhető a zárt terekben való eltévedés veszélye. A homokos fenéken megtalálható hajócsavar és hajólapát még szinte érintetlen állapotban vannak. A Chrisoula K nagy részét már birtokba vették az itt élő halfajok és benőtték a sokféle korallok, így a különböző érdeklődésű búvárok is megtalálhatják a maguk számára érdekes látnivalót.






















.