Hogy került a térségbe?

1942 októberében, a La Manche csatornánál és a Baltikumnál tett szolgálat után, a hajóraját a transzeurópai csatorna rendszeren keresztül Dubrovnikhoz küldték. A feladatuk az volt, hogy szövetséges hajókat kísérjenek , és megsemmisítsék az ott tartózkodó ellenséges nehézfegyverzetű csatahajókat, amelyek nagy számban állomásoztak a Királyi Haditengerészet Parancsára. A német és angol erők egyre gyakrabban csaptak össze, ami gyakran súlyos veszteségekkel jártak. Az S-57-es is egy ilyen akcióban süllyedt el.

Hogy süllyedt el?

Az események, melyek végül a végső nyughelyére küldték az 1944 Augusztus 17-ről 18-ra virradó éjszakán. Azon az

éjjelen a brittek rajtaütöttek egy 6 hajós német konvojon, amelyek utánpótlást szállítottak. Mljet-nél várakoztak rájuk.
Amikor a németek látótávolságba értek a Királyi Haditengerészet támadásba lendült. 6-ból 5 német hajót elsüllyesztettek, de a 6. hajó 18. reggelére befutott a kikötőbe, hogy hírt adjon a csatáról. A mentőakció csak 18-án napnyugtakor indult útjára. A rajban benne volt az S-57-es is.
A brittek tüzet nyitottak a mentőcsapatokra váró, süllyedő hajóra, megölve két matrózt, és másik kilencet súlyosan megsebezve. Az egyik találat miatt a hajómotor kirepült a hajótestből, és a hajó lángra kapott. Az S-57-et már nem lehetett kivontatni, hiszen nem volt a közelben part, és környező vizek is túl sziklásak voltak egy efféle manőverhez.

Helyzete napjainkban

Napjainkban 30-40 m-es mélységben nyugszik, tiszta vízben, s a rajta lévő torpedók még mindig élesek. A legnagyobb 2 cm-es kaliberű géppuskát már leszerelték, kiemelték, és Németországba szállították. Sok elem hiányzik már a hajóról, de még mindig felismerhető benne a büszke hadihajó, ami egykoron volt. A rajta maradt géppuskák még mindig nagyon jó állapotúak. Az S-57-es jelenleg a horvát kormány védelme alatt álló terület.